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Moderne Neuheiten von Spark (2022-05-06)
Aufgrund der Vielzahl der neuen Modelle von Spark in dieser Woche stelle ich diese hier in zwei Gruppen aufgeteilt vor. Den Beginn bei den modernen Fahrzeugen macht der Red Bull RB16B Honda von Max Verstappen, der zum einen in der Honda Tribute Lackierung vom GP der Türkei ausgeliefert wurde und zum anderen in einer speziellen Weltmeister-Box mit der Variante vom Saisonfinale in Abu Dhabi. Von den 24h Nürburgring 2020 hat Spark den Audi R8 LMS GT3 aus dem Team Car Collection aufgelegt, pilotiert von Milan Dontje, Patric Niederhauser und Mike David Ortmann. Aus dem Jahr 2021 kommen dazu drei Mercedes AMG GT3: Das Team HRT Bilstein liefert das Vorbild für das Fahrzeug von Adam Christodoulou, Maro Engel, Manuel Metzger und Luca Stolz, das Team GetSpeed BWT für die beiden Fahrzeuge von Jules Gounon, Fabian Schiller und Matthieu Vaxiviere sowie Maximilian Götz, Daniel Juncadella und Raffaele Marciello. Von den 24h Spa 2018 hat Spark den von Rolf Ineichen, Phil Keen und Franck Perera pilotierten Lamborghini Huracan GT3 des Teams GRT Grasser Racing realisiert. Aus dem Jahr 2020 kommen dazu aus Ingolstadt die beiden Audi R8 LMS GT3 der Teams Sainteloc Racing (Pierre Yves Paque, Gregory Paisse, Christophe Cresp und Steven Palette) und Attempto Racing (Nicolas Schöll, Simon Gachet, Alex Aka und Finlay Hutchison). Aus dem Hause Mercedes hat Spark dazu die Modelle von vier Mercedes AMG GT3 vollendet: Aus dem Team HRT Racing die beiden Fahrzeuge von Maro Engel, Luca Stolz und Vincent Abril sowie Gabriele Piana, Michele Beretta, Sergey Afanasiev und Hubert Haupt. Aus dem Team HTP Motorsport der Wagen von Indy Dontje, Russel Ward und Philip Ellis und aus dem Hause Madpanda Motorsport das Fahrzeug von Ezequiel Perez Companc, Ricardo Sanchez, Juuso Puhakka und Patrick Assenheimer.
Historisches von Spark (2022-05-06)
Ein buntes Feld an Neuheiten hat Spark diese Woche auch im historischen Bereich. In der Formel 1 machen drei Varianten des BRM P25 den Anfang: Aus dem Jahr 1956 die beiden von der Owen Racing Organisation für Mike Hawthorn und Tony Brooks eingesetzten Boliden, aus dem Jahr 1959 das Fahrzeug von Stirling Moss, mit dem dieser beim GP von England auf Platz zwei fuhr. Aus dem Jahr 1981 stammen die beiden Osella FA1B Cosworth von Miguel Angel Guerra und Beppe Gabbiani, aus dem Jahr 1983 die beiden Arrows A6 Cosworth von Marc Surer und Thierry Boutsen. Mit dem Williams FW11b Honda V6 Turbo von Nelson Piquet in der Version des GP von Ungarn hat Spark den Weltmeister des Jahres 1987 als Modell realisiert, dazu noch das Auto des Teamkollegen Riccardo Patrese. Vier Modelle gibt es dazu aus der Formel 2: Aus dem Jahr 1972 die beiden Brabham BT38 Ford von Jean-Pierre Jaussaud und Jean-Pierre Beltoise, aus dem Jahr 1973 die Lotus 74 Ford von Ronnie Peterson und Emerson Fittipaldi.

Von den 24h Le Mans hat Spark aus dem Jahr 1935 den Alfa Romeo 8C 2300 LM von Raymond Sommer und Raymond de Saugé realisiert, aus dem Jahr 1967 die zwei Alpine A210 von André de Cortanze und Alain Le Guellec sowie Roger Delageneste und Jacques Cheinisse. Vom 500km Rennen in Dijon 1976 hat Spark aus dem Team Joest Racing den Porsche 908/3 von Bob Wollek und Horst Godel nachgebildet. Von den 6h in Watkins Glen 1984 wiederum stammt der siegreiche Porsche 962 aus dem Team Holbert Racing Löwenbräu, pilotiert von Al Holbert, Derek Bell und Jim Adams. Ein weiterer Porsche 962C kommt in Form des bei den 24h Daytona 1988 zweitplatzierten Fahrzeuges von Bob Wollek, Mauro Baldi und Brian Redman. Siegreich beim 1000km Rennen in Spa 1985 war der Lancia LC2 des Lancia Martini Racing Werksteams mit dem Fahrertrio Mauro Baldi, Bob Wollek und Riccardo Patrese, das Schwesterfahrzeug von Riccardo Patrese, Alessandro Nannini und Mauro Baldi kam auf Platz vier ins Ziel. Von den 24h Spa 1990 stammt der in der Division A1 siegreiche Honda Civic V-TEC von Pierre Fermine und Rodolphe Koentges. Aus dem Hause Toyota kommt das Vorbild für den Toyota 92C-V V8 Turbo des Trust Racing Teams, gefahren bei den 500 km Suzuka 1992 von George Fouché und Steven Andskar. Last but not least hat Spark aus dem Renault 5 Turbo elf Eurocup 1981 den Renault 5 Turbo von Walter Röhrl realisiert.
Rallye-News von Ixo (2022-05-06)
Von Ixo gab es in dieser Woche wieder einige neue Rallye-Fahrzeuge. Aus dem Jahr 1976 hat Ixo von der Rallye Monte Carlo die beiden Lancia Stratos HF von Sandro Munari und Silvio Maiga (Sieger) sowie Björn Waldegard und Hans Thorszelius (Platz zwei) realisiert sowie von der Rallye Korsika die beiden Renault Alpine A310 mit den Besatzungen Jean Ragnotti und Jacques Jaubert sowie Jean-Claude Andruet und "Biche". Von der Rallye Portugal 1980 stammen die beiden Toyota Celica 2000 GT von Ove Andersson und Henry Liddon sowie Jean-Luc Therier und Michel Vial. Aus dem Jahr 1986 hat Ixo sich dazu zwei Lada VAZ 2105 des Duos Vaclav Blahna / Pavel Schovanek zum Vorbild weiterer Modelle genommen: Einmal das Fahrzeug von der Barum Tribec Rallye und zum anderen das Fahrzeug von der Rallye Valasskaa Zima. In der Reihe der Begleitfahrzeuge kommen dazu aus dem Jahr 1983 der Chevrolet G-Series Kastenwagen des Opel Rothmans Rally Team und aus dem Jahr 1984 der RAF 2203 Kastenwagen des Talbot Sport Rallye Teams, eingesetzt bei der 1000 Seen Rallye 1984.
Ferrari 126C4 V6 Turbo (2022-04-29)
GP Replicas hat sich aktuell zwei Fahrzeuge aus dem Jahr 1984 zum Vorbild genommen. Von der Scuderia Ferrari wurden die beiden Ferrari 126C4 V6 Turbo nachgebaut, mit welchen René Arnoux und Michele Alboreto in der Formel 1 Saison 1984 am Start waren.
Neues von TSM (2022-04-29)
Auch TSM hat in den vergangenen Tagen wieder neue Modelle in den Handel geliefert. Aus dem Hause BMW stammen dabei zwei Varianten des BMW M8 GTE, beide eingesetzt vom Team RLL: Vom Lauf der IMSA 2019 in Laguna Seca den in der GTLM zweitplatzierten Wagen von John Edwards und Jesse Krohn sowie von den Daytona 240 im Jahr 2020 das Auto von Bruno Spengler und Connor De Phillippi. Vier Varianten, alle aus dem Jahr 2021, hat TSM von der Corvette C8.R aufgelegt. Von den 24h Daytona stammt der in der GTLM siegreiche Wagen von Antonio Garcia, Jordan Taylor und Nick Catsburg sowie das zweitplatzierte Schwesterauto von Alexander Sims, Tommy Milner und Nick Tandy. Von den 12h Sebring kommen dazu die beiden Autos der gleichen Fahrertrios. Aus der Rennsport-Historie kommen dazu noch zwei Shelby Cobra. Vom Pacific Coast Rennen in Riverside 1963 das zweitplatzierte Fahrzeug von Ken Miles, von den 12h Sebring der Wagen von Ken Miles, Phil Hill und Lew Spencer.
Spark Auslieferung KW 17 (2022-04-29)
Wieder einmal gibt es bei Spark gleich mehrere historische Formel 1 Fahrzeuge. Aus dem Jahr 1984 hat Spark zwei Spirit 101 Hart Turbo realisiert: Zum einen den von Mauro Baldi beim GP von Brasilien pilotierten Wagen, zum anderen den bei Testfahrten von Emerson Fittipaldi pilotierten Boliden. Aus dem Jahr 1987 stammt der beim GP Frankreich siegreiche Williams FW11b Honda von Nigel Mansell. Deutlich neuer sind aus dem vergangenen Jahr dann die beiden AlphaTauri AT02 Honda von Yuki Tsunoda - einmal in der Version vom GP der USA in Austin, einmal vom GP in Abu Dhabi. Aus der Formel 3 Saison 1965 hat Spark dazu den beim GP Monaco von Jean-Pierre Jaussaud pilotierten Matra MS1 Ford sowie den von Eric Offenstadt in Clermont-Ferrand gefahrenen Matra MS2 Ford nachgebaut.

Von den 24h Spa hat Spark wiederum zwei Aston Martin Vantage AMR GT3 und vier Porsche 911 GT3 R an den Handel geliefert. Vom britischen GT3 wurden die beiden Fahrzeuge des Teams Garage 59 (Alexander West, Chris Goodwin, Jonathan Adam, Maxime Martin sowie Roman de Angelis, Andrew Watson, James Pull, Valentin Hasse Clot) realisiert. Der Bolide aus Zuffenhausen wurde in den Varianten der Teams KCMG Racing (Joshua Burdon, Alexandre Imperatori, Edoardo Liberati), Dinamic Motorsport (Adrien de Leener, Mikkel O. Pedersen, Andrea Rizzoli, Cedric Sbirrazzuoli) sowie zwei Mal Herberth Motorsport (Daniel Allemann, Ralf Bohn, Alfred Renauer, Robert Renauer und Jürgen Häring, Dimitros Konstantinou, Michael Joos, Marco Seefried) realisiert. Aus dem Jahr 2020 stammen gleich sechs Porsche 911 GT3 Cup als Meisterfahrzeuge diverser Porsche Cups. Neben dem Supercup Champion Larry ten Voorde aus dem Team GP Elite kommen die lokalen Meister aus Deutschland (ebenfalls Larry ten Voorde), Skandinavien (Lukas Sundahl), Brasilien (Miguel Paludo), Australien (Cooper Murray) und Großbritannien (Harry King). Aus der DTM 2020 kommt noch der Audi RS5 DTM von Mike Rockenfeller, von den 24h Le Mans 1996 der siegreiche TWR Porsche des Teams Joest Racing mit Alexander Wurz, Manuel Reuter und Davy Jones am Steuer.
Trofeu (2022-04-29)
Gleich drei neue Rallye Fahrzeuge hat Trofeu diese Woche aus dem Hause Ford ausgeliefert. Den Ford Escort MKI hat Trofeu von der Rallye Portugal 1974 in der von Carlos Fontainhas und Rogério Seromenho pilotierten Version realisiert. Von der Rallye Neuseeland 1989 stammen die beiden Ford Sierra RS Cosworth von Jimmy McRae / Rob Arthur sowie Colin McRae / Derek Ringer. Aus dem Hause Alpine hat man sich den bei der Rallye Korsika 1969 zweitplatzierten Alpine Renault A110 von Pierre Orsini und Jean-Baptiste Canonici zum Vorbild genommen. Auch aus dem Langstreckenbereich gibt es wieder Modelle von Trofeu. Von den 24h Spa 1972 wurde der BMW 2800 CS von Jean Xhenceval und Hughes de Fierlant modelliert, von der Targa Florio 1974 hat Trofeu dazu den GRD 74 von Giancarlo Galimberti und Pier Giorgio Mussa realisiert.
Neues von Spark  (2022-04-14)
Vier neue Modelle gibt es von Spark aus der Formel 1. Aus dem Jahr 2021 wurden die beiden Alfa Romeo C41 Ferrari von Robert Kubica (GP Holland) sowie Antonio Giovinazzi (GP Italien) nachempfunden. Aus dem Jahr 1989 kommt der in Spa von Johnny Herbert pilotierte Tyrrell 018 Cosworth und aus dem Jahr 1956 der Vanwall VW2 den Harry Schell in Spa auf Platz vier ins Ziel gebracht hat. Aus der DTM 2020 liefert Spark die noch ausstehenden Audi RS5 aus: Aus dem Team Abt das Auto von Robin Frijns, aus dem Team Phoenix jenes von Loic Duval und aus dem Team Rosberg das Auto von Jamie Green. Dazu aus dem WRT Team Audi Sport die drei Fahrzeuge von Harrison Newey, Fabio Scherer und Ferdinand Habsburg.

Von den 24h Spa 2020 sind vier Varianten des Porsche 911 GT3 R fertig geworden. Aus dem Team Frikadelli Racing der Bolide von Jörg Bergmeister, Frederic Makowiecki und Dennis Olsen, aus dem Team KCMG Racing jener von Richard Lietz, Michael Christensen und Kevin Estre. Dazu aus dem Hause GPX Racing Gulf die beiden 911er von Matt Campbell, Patrick Pilet und Mathieu Jaminet sowie Romain Dumas, Louis Delétraz und Thomas Preining. Von den 24h LeMans hat Spark sich aus dem Jahr 1981 den Lola T600 Porsche Turbo des Teams BP Cooke Woods Racing mit dem Duo Bobby Rahal und Brian Redman zum Vorbild genommen. Dazu vom Testtag in Le Mans 1971 den von Jackie Oliver pilotierten Porsche 917K des Teams Gulf John Wyer Engineering. Aus der Can-Am 1973 stammt der Porsche 917/30 des Teams Penske Sunoco von Meister Mark Donohue. Von der Rallye Monte Carlo 1972 schließlich hat Spark sich den Datsun 240 Z von Tony Fall und Mike Wood zum Vorbild genommen.
Ferraris von Looksmart  (2022-04-14)
Neu bei Looksmart gibt es in dieser Woche sechs Ferraris, alle gefahren bei den 12h Sebring 1965. Den Ferrari 330P hat Looksmart von den Teams Scuderia Bear (Bob Grossman, Skip Hudson), Mecom Racing Team (Pedro Rodriguez, Graham Hill) sowie der Ferrari Owners Racing Association (Charlie Kolb, John Fulp) realisiert. Den Ferrari 275P wiederum von den Teams Ferrari 275P Kleiner Racing Enterprises (Umberto Maglioli, Giancarlo Baghetti), Fong Racing Associates (Willy Mairesse, Mauro Bianchi) und der Ferrari Owners Racing Association (Ed Hugus, Tom O'Brien, Charlie Hayes, Paul Richards).
Brabham BT38 Ford "Jägermeister Racing" Graham Hill (2022-04-10)
Kurz vor Ostern hat Raceland nochmals ein Highlight in der Raceland Gold Edition made by Spark zu vermelden. Im Jahr 1972 beauftragte Jägermeister-Boss Günter Mast seinen Cousin und Rennfahrer Eckhard Schimpf damit, ein eigenes Rennteam in Jägermeister-Farben zu gründen. Schimpf wählte die populäre Formel 2 und statt zu kleckern verpflichtete er keinen Geringeren als den ehemaligen Formel 1 Weltmeister Graham Hill. Nach einem sensationellen Sieg des Briten in Monza Ende Juni stand Anfang Oktober mit dem EM-Lauf in Hockenheim ein echtes Heimspiel für das neue Jägermeister Racing Team auf dem Programm. Der Brabham hatte für dieses Rennen eine breite Front erhalten und der Routinier schaffte es im Rennen auf Rang 5. Es war der Beginn einer der erfolgreichsten Sponsor-Geschichten im Motorsport, die erst im Jahr 2000 endete. Foto: Raceland
Historische Modelle von Spark  (2022-04-10)
Viele historische Neuheiten hat Spark in dieser Woche bereitgestellt. In der Formel 1 macht der 1968 von Robin Widdows beim GP von England pilotierte Cooper T86B BRM V12 den Anfang. Aus dem Jahr 1973 kommen zwei Varianten des Surtees TS9B: Vom GP Brasilien das Fahrzeug von Luiz Bueno, vom Race of Champions in Brands Hatch das von Hesketh für James Hunt eingesetzte Auto. Der Arrows A6 wurde in der von Thierry Boutsen beim GP in Silverstone 1983 pilotierten Variante realisiert, der Toleman TG184 Hart wurde von Johnny Cecotto beim GP USA Ost in Detroit 1984 pilotiert.

Von den 24h Le Mans 1953 stammen der Lancia D20C von Felice Bonetto und Gino Valenzano sowie der Alfa Romeo 6C 3000 von Karl Kling und Fritz Riess. Aus dem Jahr 1959 der Lotus Elite Climax von Jean-Claude Vidilles und Jean-Francois Malle und aus dem Jahr 1967 schließlich der Alpine A210 des Duos Henri Grandsire und José Rosinski. Von den 3h Daytona 1962 hat sich Sparn den siegreichen Lotus 19 Monte Carlo von Dan Gurney zum Vorbild genommen. Das Nassau Trophy Race 1963 wiederum konnte A.J. Foyt in seinem Scarab Mk IV gewinnen. Zwei neue Varianten hat Spark vom Porsche 911 Carrera RSR realisiert: Vom Lauf der IMSA GT in Laguna Seca 1974 das von Applejack Racing für Hurley Haywood und Bill Webber an den Start gebrachte Auto, vom 1000 km Rennen auf dem Nürburgring 1977 den von Jägermeister Max Moritz an den Start gebrachten Wagen von Eckhard Schimpf und Anton Fischhaber. Aus dem Team BMW Italia stammt der bei den 9h von Kyalami 1982 von Umberto Grano, Eddy Joosen und Enzo Calderari pilotierte BMW M1 Gr.5. Aus dem Renault Eurocup 1981 hat Spark den Renault 5 Turbo von Peter Oberndorfer realisiert und für die Rallye-Freunde den von Bernard Béguin zusammen mit Guy Gillot bei der Rallye Monte Carlo 1977 pilotierten Porsche 911 Carrera.
Tecnomodel (2022-04-10)
Gleich acht neue Ferraris gab es in dieser Woche von Tecnomodel Aus dem Jahr 1965 wurden vier Varianten des Ferrari 1512 realisiert: Von GP Italien in Monza die Fahrzeuge von Lorenzo Bandini und John Surtees, vom GP von GP Holland in Zandvoort ebenfalls das Fahrzeug von John Surtees und vom GP USA in Watkins Glen der Bolide von Pedro Rodriguez. Ebenfalls vier Vorbilder gibt es für den Ferrari 312 V12 aus dem Jahr 1967: Von Lorenzo Bandini das Fahrzeug vom Monaco GP, von Chris Amon die drei Varianten vom GP von Deutschland, dem GP Italien und den Monaco GP. Dazu hat sich Tecnomodel aus dem Jahr 1965 noch drei Varianten des Lotus 40 Ford V8 als Vorbild für neue Modelle genommen: Von Jim Clark die beiden Fahrzeuge von der Guards Trophy in Brands Hatch und den 200 Meilen in Riverside, von A.J. Foyt das ebenfalls bei den 200 Meilen von Riverside pilotierte Fahrzeug.
Weitere News von Trofeu (2022-04-04)
Auch in der vergangenen Woche gab es einige Neuheiten von Trofeu. Aus dem Hause Ford hat Trofeu aus dem Jahr 1972 den von Jacques Hoden und Didier Pironi bei der Tour Auto pilotierten Ford Capri 2600 RS realisiert, aus dem Jahr 1977 den von Ari Vatanen und Aho Atso bei der 1000 Seen Rallye gesteuerten Ford Escort RS1800 MKII. Ebenfalls aus dem Jahr 1977 stammen die beiden bei der Rallye Monte Carlo von Walter Röhrl und Willi-Peter Pitz sowie Jean-Pierre Nicolas und Jean Todt pilotierten Opel Kadett C GT/E aus dem Opel Euro Händler Team. Den zweiten Platz bei der Rallye Portugal 1980 belegten Markku Alén und Ilkka Kivimäki in ihrem Fiat 131 Abarth. Von den 24h Le Mans 1972 hat Trofeu dazu noch den Chevron B21 Cosworth von Brian Robinson / Jean Rondeau realisiert.
Minichamps News KW12 (2022-03-26)
Auch von Minichamps gibt es in dieser Woche drei neue Modelle. Aus der Formel 1 wurde aus dem Jahr 2021 der Aston Martin AMR21 Mercedes von Lance Stroll in der Version des GP Bahrain 2021 realisiert. Aus der Formel E Saison 7 2020/2021 kommen die beiden Mercedes-Benz EQ von Nyck de Vries und Stoffel Vandoorne.
Neues von Trofeu (2022-03-26)
Erneut gibt es einige ältere Rallye-Fahrzeuge im Modell als Neuerscheinung von Trofeu. Aus dem Jahr 1974 hat Trofeu jenen Toyota Corolla realisiert, mit dem Ove Andersson und Arne Hertz bei der RAC Rallye an den Start gegangen sind. Im Folgejahr waren Brian Nelson und Drexel Gillespie mit ihrem BMW 2002 ti bei der Rallye Circuit of Ireland als siebtplatzierte im Ziel. Von der Rallye dell'Isola d'Elba 1977 stammt das Vorbild für den von Walter Röhrl und Willi-Peter Pitz pilotierten Opel Kadett GT/E 16V. Jean-Pierre Manzagol und Jean-Francois Filippi wurdne bei der Rallye Korsika 1978 auf dem vierten Platz gewertet mit ihrem Renault Alpine A110, Hannu Mikkola und Arne Hertz brachten ihren Audi Quattro bei der Rallye Neuseeland 1984 auf Podestplatz drei ins Ziel. Von der Boucles de Spa 1988 schließlich hat Trofeu den Ford Sierra XR 4x4 von Mark Lovell und Terry Harryman realisiert. Aus dem Rundstrecken-Bereich hat Trofeu noch den bei der Vila do Conde Portugal 1973 von "Lumaro" pilotierten GRD S73 Ford modelliert.
Spark (2022-03-26)
Spark ist weiterhin sehr fleißig und hat auch in dieser Woche viele Neuheiten in der Auslieferung. Beim GP Italien 2021 konnte McLaren erstmals nach langer Zeit wieder einen Doppelsieg erzielen, Spark hat nun die beiden McLaren MCL35M Mercedes von Daniel Ricciardo und Lando Norris fertig gestellt. An gleicher Stelle am Start waren die beiden Aston Martin AMR21 Mercedes von Sebastian Vettel und Lance Stroll. Vom GP Russland 2021 wiederum stammt der dort siegreiche Mercedes AMG Petronas W12 F1 von Lewis Hamilton. Auch aus der Formel 1 Historie hat Spark vier neue Modelle. Aus dem Jahr 1970 wurden die beiden Matra MS120 Matra V12 von Henri Pescarolo (GP USA) und Jean-Pierre Beltoise (GP Belgien) realisiert. Aus dem Jahr 1977 stammt der March 761 Cosworth V8 von Brett Lunger und aus dem Jahr 1991 der Brabham BT60Y Yamaha V12 von Martin Brundle.

Von den 24h Le Mans 1954 hat Spark die beiden Aston Martin DB3S Coupe von Peter Collins / B. Bira sowie Graham Whitehead / Ian Stewart gefertigt. Aus dem Jahr 1967 kommt mit dem Ford Mk IV von Bruce McLaren und Mario Andretti der Sieger der 12h Sebring. Im gleichen Jahr bei den 1000km von Spa am Start war der Ford GT40 des Teams Peter Sutcliffe Racing, im Folgejahr bei den 6h von Brands Hatch der Ford GT40 von Paul Hawkins Racing. Deutlich neuer sind aus dem Jahr 2020 der bei den 24h Spa von Walkenhorst Motorsport eingesetzte BMW M6 GT3 von Augusto Farfus, Nicky Catsburg und Philipp Eng sowie aus der DTM der Audi RS5 DTM von Nico Müller. Vom Lauf der WRX in Lettland 2020 kommen dazu noch die beiden Audi S1 WRX von Mattias Ekström und Robin Larsson.
Ferrari SF21 (2022-03-19)
Von Looksmart gibt es in dieser Woche zwei neue Versionen des Ferrari SF21, den die Scuderia Ferrari in der Formel 1 Saison 2021 eingesetzt hat. Vom GP von England in Silverstone wurden die Fahrzeuge des auf Platz zwei ins Ziel gefahrenen Charles Leclerc sowie des auf Platz sechs ins Ziel gekommenen Carlos Sainz Jr. realisiert.
Spark News KW11 (2022-03-19)
Auch von Spark gibt es diese Woche wieder diverse Neuheiten im Maßstab 1:43. Aus der Formel 1 Saison 2021 haben die Spezialisten aus Macau den Alpine A521 Renault von Fernando Alonso in der Version des GP Ungarn sowie den Mercedes AMG Petronas W12 von Valtteri Bottas in der Version des GP Italien realisiert. Aus dem Jahr 1976 kommt der beim GP USA Ost in Watkins Glen von Alex Ribeiro pilotierte Hesketh 308D Cosworth sowie der beim GP von England von Ronnie Peterson pilotierte March 761 Cosworth. Neue GT3 Fahrzeuge gibt es von den 24h Rennen auf dem Nürburgring und in Spa. Vom Nürburgring kommen aus dem Jahr 2020 die beiden Audi R8 LMS von Mirko Bortolotti, Christopher Haase und Markus Winkelhock sowie Mattia Drudi, Christopher Mies, René Rast und Kelvin van der Linde. Aus Spa wurden aus dem Jahr 2020 der Lexus RCF GT3 des Teams Tech 1 Racing (Thomas Neubauer, Timothe Buret, Aurelien Panis) sowie der Lamborghini Huracan GT3 Evo aus dem Orange 1 FFF Racing Team (Baptiste Moulin, Taylor Proto, Hugo Chevalier, Florian Latorre). Dazu aus dem Jahr 2018 der Lamborghini Huracan GT3 des GRT Grasser Racing Teams mit den Piloten Ezequiel Perez Companc, Raffaele Giammaria und Marco Mapelli. Von den 24h Le Mans 1963 wurde der Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato von Giampiero Biscaldi und "Kim" Sergio Pedretti gefertigt, dazu vom Training zu den 24h Le Mans 1970 den von Gérard Larrousse und Willy Kauhsen pilotierten Psychadelic Porsche 917 LH. Von den 24h Daytona 1994 hat Spark sich den siegreichen Nissan 300 ZX Turbo aus dem Hause Cunningham Racing mit dem Piloten-Quartett Scott Pruett, Butch Leitzinger, Paul Gentilozzi und Steve Millen zum Vorbild genommen. Von den IMSA 300km von Sears Point 1989 wurde der Porsche 962C des Duos René Herzog und Mario Hytten realisiert. Aus der Rallyecross WM 2020 schließlich kommt der Peugeot 208 WRX von Kevin Hansen.
Neue Rally-Fahrzeuge von Ixo  (2022-03-19)
Von Ixo gibt es diese Woche wieder einige neue Rallye-Boliden. Recht aktuell sind dabei die beiden Skoda Fabia Rally 2 EVO von Kajetan Kajetanowicz / Maciej Szczepaniak sowie Emil Lindholm / Mikael Korhonen, beide eingesetzt bei der Rallye Kroatien 2021. Ebenfalls aus dem Hause Skoda kommen aus dem Jahr 1995 vier Versionen des Felicia Kit Car. Von der Rallye Korsika die beiden Autos von Emil Triner / Pavel Stanc und Pavel Sibera / Petr Gross, von der RAC Rallye die beiden Fahrzeuge von Stig Blomqvist / Benny Melander und Pavel Sibera / Petr Gross. Den MG Metro 6R4 hat Ixo in drei Varianten gefertigt. Aus der Schottischen Rallye Meisterschaft 1991 hat Ixo sich den siegreichen Wagen von Donald Milne und Bob Wilson zum Vorbild genommen. Von der RAC Rallye 1986 die beiden Fahrzeuge von Geoff Fielding / John Robinson und Willie Rutherford / Bryan Harris. Aus dem Jahr 1981 stammt der Talbot Sunbeam, den Ixo von der Rallye Korsika in den beiden Versionen von Guy Frequelin / Jean Todt sowie Henri Toivonen / Fred Gallagher realisiert hat. Von der Rallye Portugal 1973 schließlich erschein der Volkswagen Käfer 1302 S in den von Harry Källström / Claes Billstam sowie Herbert Grünsteidl / Georg Hopf pilotierten Varianten. Aus dem Bereich der Service-Fahrzeuge hat Ixo dann noch aus dem Jahr 1979 den Volvo F88 Renntransporter des Martini Lotus Racing F1 Teams sowie den Avia A21 F Kastenwagen des Lada Rallye Teams aus dem Jahr 1984 realisiert.
BMW M1 Gr.5 BMW Italia Enny (2022-03-13)
1982 übernahm BMW Italia den von Sauber im Jahr zuvor aufgebauten Gruppe 5 BMW M1 und setzte es in der Langstrecken-WM ein. Beim 1000 Kilometer Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings 1982 startete der Enny M1 von Startplatz 14. Der Trainingsschnellste Ford C100 war pro Runde fast eine Minute schneller. Mit Helmut Kelleners und Umberto Grano saßen neben Enzo Calderari zwar die beiden ältesten Fahrer des Feldes im Cockpit, mit dieser Besetzung war eben auch jede Menge Nordschleifen-Erfahrung an Bord. Während viele der neuen Gruppe C Autos der beinharten Nordschleife zum Opfer fielen und auch die starken Porsche 935 Federn lassen mussten, lief der BMW wie ein Schweizer Uhrwerk, gewann seine Klasse und belegte sensationell einen dritten Gesamtrang. Das Modell ist ab sofort bei Raceland zu beziehen. Foto: Raceland
Historische Modelle von Spark (2022-03-13)
Bei Spark stehen die aktuellen Neuauslieferungen ganz im Zeichen der historischen Fahrzeuge. Vom Frankreich GP in Rouen 1968 haben die Spezialisten aus Macau den Cooper T86B BRM V12 von Johnny Servoz-Gavin fertiggestellt. Aus dem Jahr 1972 kommen die beiden Surtees TS9B Cosworth von Andrea de Adamich (GP Spanien) sowie Sam Posey (GP USA). Den Arrows A6 Cosworth aus dem Jahr 1983 hat Spark vom GP San Marino in der Variante von Chico Serra realisiert, vom GP Monaco in jener von Marc Surer. Aus dem Jahr 1984 kommt noch der beim GP von Italien von Pierluigi Martini pilotierte Toleman TG184 Hart Turbo dazu. Aus dem Langstreckenbereich gibt es mit dem bei den 24h Le Mans 1967 von Jean Vinatier und Mauro Bianchi pilotierten Alpine A210 sowie dem beim 1000km Rennen auf dem Nürburgring 1975 von Howden Ganley und Tim Schenken aus Platz zwei ins Ziel gebrachten Mirage Gulf GR7 Ford aus dem GELO Racing Team zwei Neuheiten. Als weiteres Rundstreckenfahrzeug dann noch der Renault 5 Turbo von Jean Ragnotti aus dem Renault Eurocup 1981. Für die Rallye-Freunde hat Spark diese Wochen den bei der Rallye des Routes du Nord 1963 siegreichen Citroen DS19 von Lucian Bianchi und Pascal Ickx sowie den bei der Rallye Korsika 1984 von Jean-Pierre Deriu und Joel Mariani Renault 11 Turbo als Neuheit im Angebot.
Neues von Trofeu (2022-03-13)
Für die Rallye-Sammler hat Trofeu aktuell drei Siegerfahrzeuge realisiert: Von der Boucles de Spa 1980 den von Stig Blomqvist und Björn Cederberg pilotierten Saab 99 Turbo, von der Ulster Rallye 1984 den von Walter Röhrl und Christian Geistdörfer pilotierten Audi Sport Quattro und von der Cork 20 Rallye 1991 den von Kenny McKinstry und Robbie Philpott bewegten Ford Sierra RS Cosworth. Aus dem Hause Ford hat Trofeu dazu noch von Sten Axelsson in den Farben von Coca Cola in Mantorp Park 1972 bewegten Ford Escort MKI RS1600 sowie den bei den 3h Estoril 1985 von Joaquim Santos und Joaquim Bessa pilotierten Ford Escort MKII nachgebaut. Von den 24h Le Mans dazu noch aus dem Jahr 1973 den Chevron B23 Cosworth von Jose Juncadella und Jorge de Bagration.
Formel 1 2021 (2022-03-06)
Sechs Modelle zur Formel 1 Saison 2021 sind in dieser Woche von Minichamps an den Fachhandel geliefert worden. Vom GP Emilia Romagna in Imola wurde der Red Bull RB16B Honda sowohl von Sieger Max Verstappen als auch von seinem Teamkollegen Sergio Perez realisiert. Dazu der auf Podestplatz drei ins Ziel gekommene McLaren MCL35M Mercedes von Lando Norris. Von GP in Bahrein wiederum hat Minichamps die beiden McLaren MCL35M Mercedes von Lando Norris sowie Daniel Ricciardo realisiert und dazu den AlphaTauri AT02 Honda von Pierre Gasly.
Ferrari 126CX (2022-03-06)
Auch von GP Replicas gibt es in dieser Woche ein neues Modell. Vom Training zum GP der USA in Long Beach 1981 hat GP Replicas den Ferrari 126CX Kompressor von Gilles Villeneuve als Vorbild für ein neues Modell im Maßstab 1:43 genommen.
Neues von Spark  (2022-03-06)
Nach Ende des Chinesischen Neujahrsfestes gab es in dieser Woche wieder eine größere Auslieferung von Spark. Aus dem Hause Lancia wurde von der Rallye Monte Carlo 1981 der Stratos HF von Bernard Darniche und Alain Mahé sowie als Sieger der Gruppe N bei der Rallye Monte Carlo 1993 der Delta HF Integrale Evo von Christophe Spiliotis und Hervé Thibaud realisiert. Von der Rallye Hong Kong - Peking 1996 hat Spark die beiden Mitsubishi Lancer Evolution III der Sieger Ari Vatanan und Christian Tilber sowie des zweitplatzierten Dups Richard Burns und Robert Reid nachgebildet. Aus der Rallyecross WM 2020 kommt der beim Rennen in Spanien siegreiche Peugeot 208 WRX von Timmy Hansen.

Für die Sammler von Rundstrecken-Modelle beginnen die Neuheiten mit dem beim Formel 2 GP von Deutschland 1967 von Brian Hart pilotierten Protos 16 Cosworth FVA/Hart F2. Der Mirage M1 Ford wurde als Sieger der 1000km Paris Montlhéry 1967 (Jacky Ickx, Paul Hawkins) sowie in der von Peter Gethin und Mike Hailwood bei den 9h Kyalami 1969 pilotierten Variante realisiert. Vom Ford GT40 kommt von den 6h Brands Hatch 1967 das Auto von Dave Charlton und Colin Crabbe sowie von den 1000km Monza 1969 das Fahrzeug von Jean Pierre Hanrioud und Dominique Martin. Von den 24h Le Mans 1964 hat Spark den Alpine M63b von Roger Masson und Theodoro Zeccoli realisiert, von den 24h Daytona 1977 den Lancia Stratos von Anatoly Arutunoff, José Marina und Brian Goellnicht. Als letzte historische Neuheit kommt dazu noch als Sieger des DRM Laufes in Mainz-Finthen 1980 der von Gelo Racing eingesetzte Porsche 935/80 von Bob Wollek.

Von den 24h auf dem Nürburgring 2020 hat Spark fünf Porsche 911 GT3 R in der Auslieferung. Aus dem Team KCMG Racing die beiden Fahrzeuge von Alexandre Imperatori, Edoardo Liberati, Josh Burdon und Dennis Olsen sowie Earl Bamber, Timo Bernhard, Jörg Bergmeister und Dennis Olsen. Aus dem Team Frikadelli Racing die beiden 911er von Lars Kern, Mathieu Jaminet, Maxime Martin und Lance David Arnold sowie Klaus Abbelen, Norbert Siedler, Alex Müller und Robert Renauer. Dazu aus dem Team Huber Motorsport den in der ProAm Wertung siegreichen GT3 R von Patrick Kolb, Marco Holzer, Nico Menzel und Lorenzo Rocco di Torrepadula. Eine größere Menge an Neuheiten gibt es dazu vom Lamborghini Huracan GT3. Von den 24h Spa 2017 wurden hier die vier Boliden der Teams Orange 1 Team Lazarus, Ombra Racing sowie den beiden Fahrzeugen aus dem Hause GRT Grasser Racing. Von den 24h Spa 2018 hat Spark die beiden Lamborghini Huracan GT3 von Antonelli Motorsport (Juan Perez, Gianluca Giraudi, Loris Spinelli, Giacomo Altoè) sowie GRT Grasser Racing (Andrea Caldarelli, Christian Engelhart, Mirko Bortolotti) realisiert, von den 24h Spa 2020 schließlich noch den Huracan GT3 Evo des Orange 1 FFF Racing Teams von Luigi Moccia, Raffaele Giammaria, Phil Keen und Hiroshi Hamaguchi.
Weitere Modelle aus Daytona von Truescale (2022-02-18)
Neu von Truescale gab es in dieser Woche erneut eine in Daytona an den Start gebrachte Fahrzeuge. Von den 24h Daytona 2020 hat Truescale aus dem BMW Team RLL den BMW M8 GTE von Bruno Spengler, Philipp Eng, Colton Herta und Connor de Phillippi realisiert. Von den 24h Daytona 2021 wurden zwei Acura ARX-05 DPi realisiert: Neben dem siegreichen Konica Minolta Fahrzeug aus dem Team Wayne Taylor Racing von Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Helio Castroneves und Alexander Rossi wurde noch der viertplatzierte Wagen des Teams Meyer Shank Racing mit dem Fahrerquartett Dane Cameron, Oliver Pla, Juan-Pablo Montoya und AJ Allmendinger realisiert. Von den Daytona 240 Meilen 2020 wiederum hat Spark aus dem Team Joest Racing den siegreichen Mazda RT24-P von Harry Tincknell und Jonathan Bomarito nachgebildet. Foto: Raceland
Neues von Trofeu (2022-02-18)
Zwei absolute Exoten hat Trofeu von der Rallye Monte Carlo 1969 realisiert: Die beiden Bulgaralpine A110 (ein im Original in einer Auflage von lediglich 150 Exemplaren gefertigter Lizenzbau des Alpine A110 aus Bulgarien) von Ilia und Kolu Chubrikov sowie Atanas Agura und Atanas Tomov. Aus dem Jahr 1970 kommt von der RAC Rallye der Ford Escort MkI des Duos Hannu Mikkola und Gunnar Palm, von der Rallye Monte Carlos der BMW 2002ti von Achim Warmbold und Peter Weber. Von der Boucles de Spa 1981 wurde der Fiat 131 Abarth von Jean Marie "Didi" Cols und Andre Pauly nachempfunden, von der Rallye Portugal 1982 der Ford Escort MKII RS 1800 von Joaquim Santos und Miguel Oliveira. Auch aus dem Rundstrecken-Bereich hat Trofeu wieder zwei Modelle realisiert, beide aus dem Jahr 1973: Von den 24h Le Mans der Chevron B21/23 Cosworth des Trios Roger Dubos, Christine Beckers und Pierre Pagani und von den 9h Kyalami den GRD S73 des Teams Lucky Strike Racing with GRD mit dem Fahrerduo Tim Schenken und Dave Charlton am Steuer.
News von Spark (2022-02-15)
Auch von Spark gab es in der vergangenen Woche einige Neuheiten. Aus der Formel 1 Saison 2021 wurden die beiden Red Bull RB16B Honda von Max Verstappen und Sergio Perez sowie die beiden AlphaTauri AT02 Honda von Pierre Gasly und Yuki Tsunoda in der "Honda Tribute" Lackierung vom GP der Türkei realisiert. Aus früheren Formel 1 Jahrgängen kommen dazu der 1961 von Jack Brabham beim GP von Holland pilotierte Cooper T55 Climax, der 1978 beim GP von Frankreich von Vic Elford gefahrene Cooper T86B BRM V12 sowie der beim GP in Long Beach 1977 von Brian Henton gefahrene March 761 Cosworth. Von den 24h Le Mans 1967 hat sich Spark den Alpine A210 von Jean-Claude Andruet und Robert Bouharde zum Vorbild für ein Modell genommen. Vom 300km Rennen auf dem Nürburgring 1976 wurde der Alpine A442 Renault Turbo von Patrick Depailler realisiert. Aus dem Folgejahr stammt der Porsche 911 Carrera RSR des Teams Max Moritz in den Farben von Jägermeister Max Moritz, pilotiert von Eckhard Schimpf und Anton Fischhaber.

Den Porsche 911 GT3 R hat Spark aus dem Team Dinamic Motorsport in jener Variante realisiert, mit der Sven Müller, Christian Engelhart und Matteo Cairoli bei den 24h Spa 2020 den dritten Platz erzielen konnten. Dazu aus dem Team GPX Racing in jener Lackierung, mit der Matt Campbell, Earl Bamber und Mathieu Jaminet 2021 das 1000 km Rennen in Paul Ricard gewinnen konnten. Aus dem Rennen der TCR Weltmeisterschaft in Macau 2019 stammen die beiden Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR von Kevin Ceccon und Ma Qing Hua. Das Vorbild für den Renault 5 Turbo von Henri Cochin mit Werbung für Laurent Perrier Champagne hat Spark im Renault Eurocup 1983 gefunden. Zwei weitere Fahrzeuge gibt es von der Rallye Monte Carlo: Aus dem Jahr 1977 den Porsche 911 Carrera von Francis Bondil und Denise Emmanuelli, aus dem Jahr 1986 den Peugeot 205 GTi 1.6 von Francois Delecour und Anne-Chantal Pauwels. Von der Rallye Portugal 1987 kommt dazu der zweitplatzierte Renault 11 Turbo von Jean Ragnotti und Pierre Thimonier. Den Alpine A110 Renault 1600 Gruppe 4 hat Spark dazu noch in der Präsentations-Version vom Pariser Autosalon 1972 nachgebaut.
24h Daytona 2020  (2022-02-11)
Von den 24h Daytona 2020 hat sich TSM vier Fahrzeuge zum Vorbild der aktuellen Neuauslieferungen genommen. Aus der DPi Klasse wurde der zweitplatzierte Mazda DPi aus dem Mazda Team Joest realisiert, pilotiert von Olivier Pla, Oliver Jarvis und Tristan Nunez. Aus der GTLM Klasse kommen neben der Chevrolet Corvette C8.R von Marcel Fässler, Oliver Gavin und Tommy Milner die beiden BMW M8 GTE aus dem BMW Team RLL von Bruno Spengler, Philipp Eng, Colton Herta und Connor de Phillippi sowie dem in der GTLM siegreichen Schwesterauto von Jesse Krohn, John Edwards, Augusto Farfus und Chaz Mostert.
DTM Übersichtsliste (2022-02-08)
Ab sofort steht eine neue Version der DTM-Modellautoliste mit den Modellen der Jahrgänge 2020 und 2021 bereit. Zum Download...
Spark News (2022-01-29)
Drei Fahrzeuge des Formel 1 Jahrganges 2021 hat Spark diese Woche in der Neuvorstellung. Vom GP von Monaco kommt in Gulf Sonderlackierung der drittplatzierte McLaren MCL35M Mercedes des Briten Lando Norris. Vom GP der Türkei der siegreiche Mercedes AMG Petronas W12 des Finnen Valtteri Bottas und vom GP von Holland der Red Bull RB16B Honda des späteren Weltmeisters Max Verstappen. Aus dem Jahr 1973 hat Spark dazu den Iso IR Cosworth des Teams Frank Williams Racing mit Howden Ganley am Steuer realisiert, aus dem Jahr 1976 den March 761 Cosworth V8 von Arturo Merzario. Vom Lauf der DRM auf dem Norisring 1983 stammt das Vorbild des Joest Racing Porsche 936/80 in Warsteiner Optik, gefahren von Leopold von Bayern. Bei den 24h auf dem Nürburgring am Start war 2020 der BMW M6 GT3 des Teams Walkenhorst Motorsport (Henry Walkenhorst, Andreas Ziegler, Friedrich von Bohlen, Mario von Bohlen), bei den 24h Le Mans 2021 der Alpine A480 Gibson von André Negrao, Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxiviere.

In einer Sonderauflage für die Scherer Gruppe hat Spark dazu die beiden Audi R8 LMS GT3 des Teams Phoenix Racing von den 24h Nürburgring 2021 realisiert. Die beiden Fahrzeuge von Frank Stippler, Dries Vanthoor, Robin Frijns und Mattia Drudi sowie Michele Beretta, Frank Stippler, Kim-Luis Schramm und Nicki Thiim sind jeweils einzeln sowie als Doppelset aufgelegt worden.
Aktuelle Trofeu Auslieferung (2022-01-29)
Die meisten Neuheiten von Trofeu stammen aktuell aus dem Hause Ford. Aus dem Jahr 1966 von der Rallye Monte Carlo die beiden Ford Lotus Cortina von Bo Ljungfeldt und Bertil Rehnfeldt sowie Peter Roderick Procter und David Mabbs. Aus dem Jahr 1970 der Escort TC MkI von Jean-Francois Piot und Francis Murac sowie aus dem Jahr 1987 der Ford Sierra XR 4x4 von Stig Blomqvist und Björn Cederberg. Von der Rallye Monte Carlo 1978 hat sich Trofeu den Opel Kadett C GT/E von Christian Dorche und Jean-Bernard Vieu zum Vorbild genommen. Und von der Rallye Boucles de Spa 1985 kommt schließlich der siegreiche Audi Quattro von Björn Waldegard und Hans Thorszelius.
Formel 1 von Minichamps (2022-01-28)
Zwei Formel 1 Fahrzeuge des Jahrganges 2020 hat Minichamps in dieser Woche noch nachgereicht. Vom Training zum GP von Abu Dhabi stammt der Haas VF-20 Ferrari von Mick Schumacher. Vom Sakhir GP hat Minichamps den Renault R.S.20 des Franzosen Esteban Ocon nachgebildet.
Erneute Rallye-News von Ixo (2022-01-28)
Ixo legt aktuell eine ungewohnt hohe Frequenz bei den Neuheiten hin und liefert aktuell erneut einige Rallye-Fahrzeuge aus. Aus dem Jahr 2021 stammen die beiden Hyundai i20 Coupe WRC von Ott Tänak und Martin Järveoja (Rallye Finnland) sowie Thierry Neuville und Martijn Wydaeghe (Rallye Kroatien). Ebenso aus 2021 sind die beiden VW Polo GTI R5 von Nikolay Gryazin und Konstantin Aleksandrov sowie Olivier Burri und Anderson Levratti. Beide waren, genauso wie der ebenfalls neue Citroen C3 Rally2 von Yohan Rossel und Benoît Fulcrand, bei der Rallye Monte Carlo im Einsatz. Von der Rallye Wales 2019 hat Ixo den VW Polo GTI R5 von Oliver Solberg und Aaron Johnston realisiert. Aus dem Jahr 1981 stammt von der Rallye d'Antibes der Porsche 924 Carrera GTS von Walter Röhrl und Christian Geistdörfer. Als Service-Fahrzeug hat Ixo neu den Ford Granada Turnier des Bastos Racing Teams aus dem Jahr 1978 realisiert.
Neue Rallye Fahrzeuge von Ixo (2022-01-21)
Viele neue Rallye Fahrzeuge gibt es aktuell erneut bei Ixo. Aus dem Jahr 2020 wurde mit dem Toyota Yaris WRC von Sébastien Ogier und Julien Ingrassia in der Version der Rallye Monza das Weltmeister-Fahrzeug realisiert. Dazu der an gleicher Stelle von Cedric De Cécco und Jérôme Humblet pilotierte Skoda Fabia Rally2 Evo. Aus dem Jahr 2021 stammen von der Rallye Monte Carlo aus dem Team Toksport WRT die beiden Skoda Fabia Rally2 Evo von Marco Bulacia Wilkinson und Marcelo Der Ohannesian sowie Andreas Mikkelsen und Ola Floene.

Für die weiteren Neuheiten ist Ixo in der Geschichte des Rallyesports etwas weiter zurück gegangen. Aus dem Jahr 1973 kommen neben dem von Herbert Grünsteidl und Georg Hopf bei der Elba-Rallye pilotierten VW Käfer 1302S die beiden bei der 1000 Seen Rallye in Finnland 1973 von Hannu Mikkola und Erkki Rautanen sowie Markku Alén und Juhani Toivonen pilotierten Volvo 142. Das Vorbild für den Ford Escort RS 1800 Mk II von Björn Waldegard und Hans Thorszelius war bei der RAC Rallye 1979 am Start. Aus dem Team V/O Autosport stammen die beiden Lada VAZ 2105 VFTS von Stasys Brundza / Vladimir Neyman sowie Nikolay Bolshikh / Igor Bolshikh, beide eingesetzt bei der 1000 Seen Rallye Finnland 1984. Den Lancia 037 hat Ixo jeweils in einer Version von der Zypern Rallye 1985 sowie der Haspengouw Rallye 1986 realisiert. Gesteuert in beiden Fällen von Patrick Snijers und Dany Colebunders.
Volvo C-303 (2022-01-21)
Auch von Autocult gibt es aktuell ein Rennfahrzeug als Neuheit. Realisiert wurde der Volvo C-303 Allrad des Volvo Werksteams, mit dem Hasse Henriksson, Sture Bernhardsson und John Granäng bei der Rallye Paris-Dakar 1983 den zweiten Platz in der LKW Wertung belegt haben.
Neues von Spark (2022-01-14)
Auch von Spark gibt es in dieser Woche die ersten Neuheiten des Jahres 2022. Aus der Formel 1 Saison 2021 kommen dabei neben dem Alpine A521 Renault von Fernando Alonso mehrere Fahrzeuge in einer Sonderausgabe. Den McLaren MCL35M Mercedes von Daniel Ricciardo hat Spark in der in Monaco gefahrenen Gulf Retro Lackierung realisiert. Der Mercedes AMG Petronas W12 F1 von Lewis Hamilton kommt als Sieger des GP von England Flagge aus der Auslaufrunde. Und der Aston Martin AMR21 von Sebastian Vettel wurde als zweiter des GP von Aserbaidschan Boxentafel gefertigt. Aus früheren Jahren hat Spark den Iso IR von Henri Pescarolo aus dem Team Frank Williams Racing vom GP in Le Castellet 1973 sowie den bei der International Trophy in Silverstone 1976 zweitplatierten March 761 Cosworth V8 von Vittorio Brambilla realisiert. Dazu für Dioramen-Bauer ein Setz mit Teilen für den Lotus 72D von Emerson Fittipaldi in John Player Special Lackierung aus dem Jahr 1972. Aus der Formel 2 stammt der Protos 16 Cosworth FVA Hart von Eric Offenstadt aus dem Jahr 1967.

Von den 24h Le Mans kommt mit der Chevrolet Corvette C8.R von Tommy Milner, Nick Tandy und Alexander Sims ein GT Fahrzeug. Dazu aus der LMP2 der Aurus 01 des Teams Gibson G-Drive Racing (John Falb, Roberto Merhi, Rui Andrade) sowie die Oreca 07 Gibson der Teams IDEC Sport (Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin, Patrick Pilet) sowie Panis Racing (Julien Canal, Will Stevens, James Allen). Aus dem Jahr 2010 hat Spark noch den Lamborghini Murciélago LP670 R-SV des JLOC Rennteams mit den Piloten Atsushi Yogou, Kouji Yamanishi und Hiroyuki Iiri realisiert. Von den 24h Spa 2016 stammt der Lamborghini Huracan GT3 des Quartetts Michela Cerruti, Loris Spinelli, Cedric Sbirrazzuoli und Gilles Vannelet. Für die Rallye-Freunde hat Spark von der Rallye Kroatien 2021 die beiden Toyota Yaris WRC von Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Sieger) sowie Elfyn Evans / Scott Martin (zweiter Platz).
Formel 1 2021 von Minichamps (2022-01-14)
Neu von Minichamps gibt es aktuell vier Formel 1 Fahrzeuge des Jahrgangs 2021. Jeweils vom GP in Bahrein realisiert wurden die beiden AlphaTauri AT02 Honda von Pierre Gasly und Yuki Tsunoda sowie die beiden Alpine A521 Renault von Esteban Ocon und Fernando Alonso.
Rallye-Neuheiten von Ixo (2022-01-14)
Bei Ixo gibt es zum Jahresstart wieder einige neue Rallye Fahrzeuge. Von der Rallye Monte Carlo 2021 hat Ixo den Skoda Fabia Rally2 Evo von Pascal Eouzan / Pascale Eouzan, den Citroen C3 Rally2 von Eric Camilli / Francois-Xavier Buresi sowie den VW Polo GTI R5 des Duos Kevin Abbring / Pieter Tsjoen realisiert. Aus dem Jahr 1970 stammen von der Rallye London-Mexiko die beiden Moskwitsch 412 von Leontijus Potapcikas / Yuriy Lesovskiy sowie Sergey Tenishev / Valentin Kislykh. Den Ford Capri 2600 hat Ixo in der von Walter Röhrl und Jochen Berger bei der Rallye Polen 1972 auf Platz zwei pilotierten Variante realisiert. Aus dem West Lancia Team hat sich Ixo den bei der Rallye d'Antibes 1984 siegreichen Lancia 037 von Carlo Capone / Sergio Cresto sowie den bei der Zypern Rallye 1985 von Andrea Zanussi und Sergio Cresto pilotitern Lancia 037 zum Vorbild genommen. Von der RAC Rallye 1990 stammen die beiden Mitsubishi Galant VR-4 von Kenneth Eriksson / Staffan Parmander sowie Ari Vatanen / Bruno Berglund. Für die Sammler von Service-Fahrzeugen hat sich Ixo den VW LT28 des Martini Racing Rallye Team aus dem Jahr 1975 sowie den Mercedes-Benz 609D Kastenwagen von Mitsubishi Ralliart Europe aus dem Jahr 1990 als Vorbilder für zwei weitere Neuheiten genommen.
Historische Formel 1 Modelle von GP Replicas (2022-01-14)
Aus dem Hause GP Replicas gibt es aktuell einige ältere Formel 1 Boliden in der Auslieferung. Aus dem Hause Ferrari hat GP Replicas den Ferrari 312 T4 von Weltmeister Jody Scheckter sowie Teamkollege Gilles Villeneuve aus dem Jahr 1979 sowie die beiden Ferrari 312T5 des gleichen Duos aus dem Jahr 1980 realisiert. Aus dem Jahr 1984 kommt dazu der McLaren MP4/2 TAG Porsche V6 Turbo von Weltmeister Niki Lauda sowie dessen Teamkollegen Alain Prost.
Trofeu Neuheiten (2022-01-14)
Auch bei Trofeu gibt es die ersten Neuheiten des Jahres 2022 zu berichten. Von der Tour Auto de la Reunion 1975 hat Trofeu den siegreichen Renault Alpine A110 1800 des Duos Jean-Pierre Beltoise / Jean-Pierre Aujoulet nachgebildet. Von der RAC Rallye 1979 stammt der Saab 99 Turbo von Stig Blomqvist und Björn Cederberg. Aus dem Hause Ford wurden der von Timo Mäkinen und Henry Liddon bei der Safari Rallye 1972 pilotierte Ford Escort RS 1600 MkI sowie der von Rafael Cid und Miguel Oliveira bei der Rallye Portugal 1981 pilotierte Ford Escort RS 2000 MkII realisiert. Aus dem Rundstreckenbereich hat Trofeu den von Jochen Mass in Lucky Strike Optik bei den 3h von Lourenco Marques 1971 pilotierten Ford Capri RS 2600 nachgebildet sowie den bei den 24h Le Mans 1973 von Roger Dubos, Christine Beckers und Pierre Pagani bewegten Chevron B21/23 Cosworth.
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