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    :News:Ixo Neuheiten Januar 2009:

Ixo NeuheitenJanuar 2009 (2009-01-25)
Noch vor der Spielwarenmesse hat Ixo die ersten Neuheiten für das Jahr 2009 auf den Markt gebracht. Während es für Rundestreckenfans dabei fast nur Doppelproduktionen bereits von Minichamps oder Spark produzierter Modelle gibt, können sich die Rallye-Freunde auf einige echte Neuheiten freuen.

Aus dem klassischen Rundstreckenbereich erscheint im Januar der Ford MKII #4 von Donohue / Hawkinks, gefahren bei den 24h LeMans 1966. Im modernen Rundstreckenbereich gibt es als echte Neuheit nur den Saleen S7-R zu berichten, den Stephane Ortelli und Soheil Ayari beim Lauf der LMS in Spa 2006 gefahren sind. Die Präsentationsversion des Gulf-Aston Martin DBR9 hat Ixo selbst schon in Sonderverpackung ausgeliefert, den Saleen mit der Startnummer 54 von den 24h LeMans 2007 sowie den Aston Martin DBR9 der Scuderia BMS Italia aus dem gleichen Jahr hat bereits Spark auf den Markt gebracht, die Chrysler Viper von Marc Duez, Karl Wendlinger und Patrick Huisman aus dem Jahr 1998 sowie den Audi R8R von Laurent Aiello, Michele Alborete und Dindo Capello aus dem Jahr 1999 hat Minichamps bereits vor vielen Jahren produziert.

Saleen S7-R, S.Ortelli / S.Ayari, 1000km Spa 2006 (GTM046)
Saleen S7-R, S.Ortelli / S.Ayari, 1000km Spa 2006 (GTM046)

Aus dem historischen Rallye-Bereich erscheinen in folgende drei neuen Modelle: Von der Rallye Safari 1968 der siegreiche Peugeot 404 mit der Startnummer 17, von der gleichen Veranstaltung im Jahr 1983 der Nissan 240 RS, gefahren von Khah / Shah sowie von der Finnland-Rallye 2000 der Toyota Corolla WRC von Henning Solberg.

Nissan 240 RS, A.Khah / J.Shah, 4th Rally Safari 1983 (RAC158)
Nissan 240 RS, A.Khah / J.Shah, 4th Rally Safari 1983 (RAC158)

Den Bereich der modernen Rallye-Fahrzeuge beginnen wir mit dem Subaru Impreza WRC, den Petter Solberg bei der 1000-Seen-Rallye 2005 pilotiert hat. Aus dem Jahr 2007 kommen der Mitsubishi Lancer WRC von Araujo / Ramalho (Version Portugal), der Citroen Xsara WRC von Duval / Pivato (Deutschland-Rallye) sowie der Ford Focus WRC Testwagen in weiß hinzu. Aus dem vergangenen Jahr schließlich noch der Ford Focus RS 07 WRC, mit dem Hirvonen / Lehtinen in Monte Carlo auf Platz zwei gefahren sind.

Mitsubishi Lancer WRC, Araujo / Ramalho, Rallye Portugal 2007 (RAM276)
Mitsubishi Lancer WRC, Araujo / Ramalho, Rallye Portugal 2007 (RAM276)

In der La Storia Collection erscheint der Ferrari 312B3/74, mit dem Clay Regazzoni 1974 den GP auf dem Nürburgring gewonnen hat.

Ferrari 312B3/74, Clay Regazzoni, 1974 (SF17/74)
Ferrari 312B3/74, Clay Regazzoni, 1974 (SF17/74)



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