|
Der BMW M3 GTR polarisierte 2001 die Gemüter der Fans. Während er für die einen ein geniales Rennauto war sahen die anderen darin ein Auto dass in der Form nicht auf die Rennstrecke gehört - zumindest nicht in der kleinen GT-Klasse. Hintergrund ist die Tatsache dass es bis heute keinen M3 mit dem zur Homologation nötigen V8-Motor für die Straße zu kaufen gab.
Die Streitereien um das Auto - insbesondere verbal ausgefochten zwischen den Porsche-Kundenteams und BMW führten nach Saisonende dazu dass Jörg Müller seinen Fahrertitel sowie BMW die Hersteller und Teamwertung durch eine Disqualifikation wieder verloren. Das PTG-Team blieb von diesen Disqualifikationen verschont.
Quelle & Copyright der Fotos: BMW AG
Da die Autos nach Saisonende wegen der anhaltenden Streitereien seitens BMW zurückgezogen wurden war das ALMS-Saisonfinale beim Petit LeMans in Road Atlanta der vorerst letzte Auftritt der bulligen V8-Boliden. Unter den tragischen Eindrücken der Anschläge des 11. September entschied sich das PTG Team zusammen mit Sponsor Yokohama die Autos in einer patriotischen Sonderlackierung an den Start zu bringen - statt der sonst üblichen rot-weiß-schwarzen Lackierung in den Firmenfarben von Yokohama lackierte man das Auto in den Farben Rot, Weiß und Blau, den Farben der amerikanischen Flagge.
Quelle & Copyright der Fotos: BMW AG
Die Lackierung sollte dem Team Glück bringen. Zwar schied das Auto mit der Startnummer 10 bereits nach 4 Stunden mit einer gebrochenen Kardanwellenscheibe aus, das Schwesterauto mit der Startnummer 6 hielt jedoch bis Rennende problemlos durch und sah sich lange Zeit einem sicheren zweiten Platz entgegenfahren.
Doch dann unterlief dem bis dahin führenden BMW-Werksteam rund um Jörg Müller zwei Stunden vor Rennende ein genauso schwerwiegender wie unnötiger Fehler. Jörg Müller half nach erfolgtem Fahrerwechsel beim Boxenstop die Frontscheibe zu reinigen - wodurch nach den Regularien der ALMS eine Person zu viel am Auto gearbeitet hat. Die fällige einminütige Stop&Go Strafe warf dieses Auto uneinholbar zurück. Somit war der Weg für Hans-Joachim Stuck, Bill Auberlen und Boris Said frei die GT-Klasse zu gewinnen.
Daten des Modells:
| Hersteller: |
Minichamps |
| Erscheinungsjahr: |
2004 |
| Artikelnummer: |
400 012106 |
| Auflage: |
2.688 Stück |
| Qualität: |
1+ |
| Marktpreis (ca.): |
40€ |
| Anmerkungen: |
Wunderschönes Modell. Außerdem sehr gesucht, bei vielen Händlern schon innerhalb weniger Wochen nach Auslieferung ausverkauft! |
|
|
