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Zum Start der neu gegründeten DTM sorgte Opel für einen Paukenschlag: Man verpflichtete die deutsche Motorsport-Legende Joachim Winkelhock - begünstigt wurde dass natürlich aufgrund der Tatsache dass "Jockel" gerne wieder einen Tourenwagen fahren wollte, sein Bisheriger Arbeitgeber BMW ihm aber nichts passendes anbieten konnte.
Die Saison begann für Joachim Winkelhock sehr gut: Mit seinem Astra V8 fuhr er gleich beim Saisonauftakt in Hockenheim die ersten Punkte ein. Danach folgten gleich zwei zweite Plätze beim 2. Rennen in Oschersleben, beidesmal hinter dem Markenkollegen Manuel Reuter.
Quelle & Copyright der Fotos: Opel Performance Center
Doch es sollte noch sogar noch besser kommen. Zum 3. Saisonrennen ging es nach Nürnberg auf den traditionellen Norisring. Am Samstag sicherte sich Jockel hier die Pole Position und blieb als einziger der 19 Piloten in seiner schnellsten Runde unter 58 Sekunden. Über Nacht bauten die Mechaniker daraufhin die Türen von Jockels Auto um und verliehen ihm Flügeltüren - und wie beflügelt fuhr Jockel daraufhin im ersten Lauf den Sieg ein. Dieser Sieg sollte der letzte in seiner langen Karriere bleiben.
Leider sollte danach jedoch eine Durststrecke für Jockel beginnen. In den nächsten 3 Rennen lief es nicht besoders gut: Zwar konnte er Sowohl am Sachsenring als auch in Oschersleben aus der zweiten Reihe starten, Unfälle verhinderten jedoch gute Platzierungen. Erst zum Saisonende hin wurde es wieder besser. Mit 2 Podestplätzen beim Saisonfinale in Hockenheim (zum vorletzten mal auf dem alten GP-Kurs der den Opel mit ihren starken Motoren besonders entgegen kam ausgefahren) verabschiedete sich Jockel in die Winterpause.
Daten des Modells:
| Hersteller: |
Minichamps |
| Erscheinungsjahr: |
2000 |
| Artikelnummer: |
430 004804 |
| Auflage: |
keine Angabe |
| Qualität: |
1+ |
| Marktpreis (ca.): |
25€ |
| Anmerkungen: |
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Hinweis: Das Modell von Minichamps wurde mit den silbernen ATS-Felgen ausgeliefert mit denen Opel in der 2. Saisonhälfte fuhr, ich habe mein Modell mit den BBS-Felgen (von einem 2000er Rollout-Astra) umgerüstet da Jockel diese am Norisring bei seinem letzten Sieg am Auto hatte. Nicht wundern wenn die Felgen auf den Fotos hier abweichen von denen die anderswo an diesem Modell zu sehen sind!
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